邓州连线网（邓州连线）盼望着，盼望着，高铁的脚步近了，还有两周，备受市民关注的郑万高铁就要开通了。邓州东站从选址到站点建设，时刻牵动着180万父老乡亲的心。近日，带着市民的期待，记者深入邓州东站项目施工一线，探访郑万高铁站房建设情况，为大家揭开高铁邓州东站的神秘面纱。

郑万高铁位于邓州市桑庄镇田营村北2公里，距离市区18公里，附近有二广高速进出口、快速通道以及S335省道连接。从市区新华路驾车走迎宾大道，大约20多分钟就到了邓州东站。市高铁办主任张建宏告诉记者，郑万高铁邓州东站站区规划设计面积5.1平方公里，站房建筑面积1.2万平方米，设计风格为汉代粮仓，蕴意“楚汉风韵，天下粮仓”，为线侧下式站房，雨棚建筑面积7200㎡，站内最高聚集人数为1500人。

目前邓州东站站房主体装饰完成100%，站房内候车大厅、售票厅、出站厅、公共卫生间、办公用房等装饰已完成99%。 记者在现场看到，站前广场、地下停车场及核心区7条道路正在紧锣密鼓施工中，金灿灿的阳光映衬着上百名工人的笑脸。

站前广场项目，功能定位渠首旅游集散中心，总占地4.6万㎡，其中地下停车场2.6万㎡，可停车630辆。目前，地下停车库已全部浇筑封顶，5条路雨污水管网及电力管网正在铺设，路面沥青摊铺全部完成；其它配套项目如公交站、出租车停车场、综合服务商业区等正在抓紧施工中。 往前走，一座气势磅礴的两层站房矗立在眼前。禾实丰登古粮仓，南水北调今渠首。远观邓州东站，站房总体造型汲取了邓州古城的形态，传统高台飞檐与现代建筑完美统一，古风新站，别有韵味。 走进宽敞明亮的候车厅，天花板上优美的艺术字体，是一个个“邓”字的变形演绎。这里是全球华裔“邓姓”的发源地，旅客在候车时抬头仰望，便可看到邓姓故里崇先敬祖的美德传承。

站房中央矗立着两座雄浑厚重的墩座，粗犷有力的竖线条，酷似南水北调中线渠首流动的水帘汇入渠中。据悉，国家铁路总局致力于把郑万高铁打造成国内首条文化高铁，在站房外观设计及内部装饰上，要求更多融入地方文化元素，为此，我市通过广泛征求意见，在站房顶部采用“邓”字设计。

为充分彰显邓州悠久历史文化，我市在一楼大厅显示屏两侧安装“瑞溪晋京，邓州八大景”国画，在二楼进站口门柱雕刻“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”石刻楹联，由邓州籍书法家张志和、作家周大新、军旅画家刘明海等义务书写、绘制、雕刻。

记者在现场看到，邓州东站站房主体地上两层，站台布置两站台4线，每层两侧都有卫生间和热水间，电梯、楼梯配套设施齐全。邓州市人口180余万人，长期以来，旅客的出行需求旺盛。目前，全市有客货混运、最高运行时速120公里的焦柳铁路和北煤南运的货运铁路——浩吉铁路，通行条件不高。郑万高铁全长818公里，设计行车速度350公里/小时，开通后，将释放焦柳线的客运压力，促进客货分流。

记者了解到，郑万高铁邓州段自开工建设以来，市委书记金浩等领导多次到施工一线现场调研指导、组织协调，解决实际问题，为高铁建设保驾护航；我市相关部门从征地拆迁、交通保障、治安维护等方面，给予极大支持，克服工期紧张、资金紧缺、施工任务繁重等诸多困难，主动出击，狠抓标准化建设，坚持高起点、高标准、高质量，确保施工建设顺利进行。

家住雷锋路的张女士告诉记者，她的丈夫常年在郑州上班，只有周末才有空回到邓州与妻儿团聚，高铁建成后，从邓州到郑州只需要1 个小时左右，张女士十分激动：“从我们家开车到邓州东站，把车停在那里，再坐1个多小时的高铁就可以到郑州了，以前坐普通火车要6个小时左右，真期待邓州高铁东站早日通车，早点实现我们的高铁梦。” “城市想要发展，交通是第一位。高铁开通后，邓州将结束无高铁通过的历史，同时连接省会郑州和西南中心城市重庆，对于邓州的意义重大，也将带来更多发展机会 。我们全力以赴为郑万高铁开通运营做最后冲刺，让邓州市民早日乘坐高铁，让邓州早日迈入高铁时代！”市政府党组成员闫庆吉表示。

郑万高铁河南段北起郑州南站，全长350.825公里。郑万高铁邓州段全长约20公里，自北向南经过桑庄、小杨营、刘集三个乡镇13个行政村，进入新野县新甸铺镇，然后出河南进入湖北。郑万高铁完整线路工程实施分段施工，其中，2019年郑州至襄阳段通车，2021年襄阳至万州段通车。通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4个小时左右。

同时，记者了解到，高铁运行图、票价等消息铁路方面还没有官宣，具体开通的车次和配套的公交等， 请关注“邓州连线”，等待官方发布！

一座融合了历史文脉和现代文明的高铁在豫西南大地拔地而起邓州正在满怀期待地迎接一个新时代的到来！

源自：邓州头条 郑雪 赵行舟