从1990年诞生至今，丰田普拉多已走过29个年头，前后经历了四次大换代，凭借强大的越野性能，皮实耐用的质量，该车在国内汽车界口碑极佳，被称为一代神车。不知有多少爱车一族的梦想，就是有一天能够开着属于自己的普拉多进藏，体验一下西藏的迷人壮美。

普拉多不仅有神车之名，在二手车业内也是“硬通货”，保值率惊人。按照二手车业内流传的说法，普拉多贬值是很难的——三年保值率超76%，五年保值率超59%，十年后残值率超33%，保值率远超普通家用车。

虽有神车之名，但普拉多毕竟是小众车型，一般地区市场保有量不大，加上进口版、国产版和不同排量的区别，消费者可挑选的空间往往不大，供需关系导致行情偏向卖方市场，这也是普拉多价格坚挺的重要原因之一。

二手车限迁政策取消后，消费者可以通过瓜子全国购，在全国范围内的海量普拉多车源中挑选可迁入本地的车源，不用再像过去一样只能在本地市场中挑选，更容易买到价格、车型满意的普拉多。

瓜子二手车消费大数据显示，公里数在6万左右，同等车况的2014款 2.7L 自动标准版进口普拉多，在太原地区的售价约35万元，在唐山地区的售价约38万元，异地差价约3万元。车辆公里数在4万公里左右，同等车况的国产2016款 2.7L自动标准版普拉多，在青岛、烟台等地的售价约33万元，在邢台的售价近40万，差价近7万元。

在瓜子全国购购车，不仅价格有优势，车况和售后保障同样不用担心。瓜子全国购在售车源均经过259项专业检测与整备，享受最高2年或4万公里13大系统售后保障、30天无忧退等保障服务，免除用户跨区域购车的后顾之忧。

于晓